Όταν δύο λωρίδες κυκλοφορίας συγχωνεύονται, οι οδηγοί από κάθε λωρίδα κυκλοφορίας πρέπει να εναλλάσσονται με τη σειρά τους. Αυτό μειώνει τη συμφόρηση και βελτιώνει τη δικαιοσύνη στην κυκλοφορία.

Χρησιμοποιήστε την αριστερή λωρίδα μόνο όταν χρειάζεται. Η άσκοπη παραμονή εκεί διαταράσσει την κυκλοφορία και παραβιάζει την οδική πειθαρχία.

Δεν επιτρέπεται η διέλευση συμπαγών γραμμών, εκτός εάν είναι αναπόφευκτη. Χρησιμοποιούνται σε περιοχές υψηλού κινδύνου ή ευαίσθητες στην ορατότητα.

Οι διακεκομμένες γραμμές επιτρέπουν αλλαγές λωρίδας, αλλά μόνο όταν είναι ασφαλείς και με την κατάλληλη σηματοδότηση.

Αυτές οι σημάνσεις βοηθούν τους οδηγούς να ευθυγραμμιστούν σωστά με τη ροή της κυκλοφορίας, ιδίως πριν από τη μείωση της λωρίδας κυκλοφορίας.

Αυτό ελαχιστοποιεί τις διακοπές και εξασφαλίζει ότι τα ταχύτερα οχήματα μπορούν να περάσουν με ασφάλεια μέσα από τον περιορισμένο χώρο της σήραγγας.

Τα βέλη λωρίδας βοηθούν στην ενημέρωση των οδηγών σχετικά με τις επιτρεπόμενες κατευθύνσεις, αποφεύγοντας τη σύγχυση στις διασταυρώσεις.

Το μπλοκάρισμα των λεωφορειολωρίδων παρεμποδίζει την αποτελεσματικότητα των δημόσιων μεταφορών και θέτει σε κίνδυνο την ασφάλεια των επιβατών.

Οι υπόλοιποι οδηγοί πρέπει να αποφεύγουν τις λωρίδες λεωφορείων, εκτός εάν η σήμανση επιτρέπει τη χρήση τους κατά τη διάρκεια συγκεκριμένων περιόδων.

Σε ομίχλη, βροχή ή χιόνι, η παραμονή στη λωρίδα σας βοηθά στη διατήρηση των αποστάσεων ασφαλείας και στην αποφυγή σύγχυσης.

Οι οδηγοί που συγχωνεύονται πρέπει να περιμένουν για ένα ασφαλές κενό. Αυτοί που βρίσκονται ήδη στη λωρίδα έχουν προτεραιότητα.

Η παραμονή στην αριστερή λωρίδα κυκλοφορίας προκαλεί καθυστερήσεις και πιθανά επεισόδια οδικής οργής. Επιστρέψτε μόλις περάσετε.

Οι ενδείξεις ενημερώνουν τους άλλους για την πρόθεσή σας, επιτρέποντας ασφαλέστερο συντονισμό και αποτρέποντας πλευρικές συγκρούσεις.

Αυτά παρατηρούνται συνήθως σε διασταυρώσεις, επιτρέποντας πλήρη ευελιξία στροφής από τη συγκεκριμένη λωρίδα.

Η νόμιμη διέλευση συμπαγών γραμμών επιτρέπεται μόνο για την αποφυγή κινδύνων ή όταν δίνονται οδηγίες από τις αρχές.

Αυτό το ρυθμιζόμενο μοτίβο συγχώνευσης είναι ιδιαίτερα αποτελεσματικό κοντά σε κλειστές λωρίδες κυκλοφορίας ή σε εργοτάξια.

Τα μηχανοκίνητα οχήματα δεν επιτρέπεται να οδηγούν, να σταματούν ή να σταθμεύουν σε αυτές τις λωρίδες. Στους παραβάτες μπορεί να επιβληθεί πρόστιμο.

Τα οχήματα πρέπει να σταματούν πριν από αυτή τη γραμμή όταν υπάρχει κόκκινος φωτεινός σηματοδότης ή πινακίδα στοπ.

Τα εναέρια σήματα είναι εφαρμόσιμα και υποδεικνύουν την άμεση αλλαγή λωρίδας κυκλοφορίας για λόγους ασφαλείας.

Κατά τη διάρκεια των έργων ή των παρακάμψεων, η νέα βαφή ή οι κώνοι πρέπει να τηρούνται ως επίσημες οδηγίες.

Αυτό το μαξιλάρι μειώνει τον κίνδυνο σύγκρουσης λόγω στροβιλισμών του ανέμου, ξαφνικών ελιγμών ή σφαλμάτων στην κρίση του οδηγού. Συμβάλλει στη διασφάλιση της ασφάλειας των ποδηλατών.

Αυτά τα δυναμικά σήματα υποδεικνύουν ότι η λωρίδα είναι ενεργή και ασφαλής προς χρήση. Βοηθούν στην καθοδήγηση της ροής της κυκλοφορίας σε δρόμους με μεταβλητές λωρίδες κυκλοφορίας.

Οι οδικές πινακίδες ή η σήμανση του οδοστρώματος παρέχονται αρκετά πριν από τις αλλαγές λωρίδας. Αυτό δίνει στους οδηγούς αρκετό χρόνο για να προσαρμοστούν με ασφάλεια.

Η κίτρινη διαγράμμιση του πεζοδρομίου υποδεικνύει αυστηρές ζώνες απαγόρευσης στάσης. Αυτές βρίσκονται συχνά κοντά σε διασταυρώσεις, κρουνούς ή περιοχές που χρειάζονται ελεύθερη κίνηση.

Η παραμονή στη δεξιά λωρίδα βελτιώνει τη ροή της κυκλοφορίας κατά την πρόωρη έξοδο. Μειώνει επίσης τις συγκρούσεις με τα οχήματα που συνεχίζουν να διέρχονται.

Η στροφή από τη σωστή λωρίδα αποτρέπει τη σύγχυση και τις απότομες κινήσεις. Μειώνει επίσης τον κίνδυνο πλευρικών συγκρούσεων.

Όταν τους προσπερνούν, οι οδηγοί πρέπει να διατηρούν τη λωρίδα και την ταχύτητα. Η παρέκκλιση ή η επιτάχυνση δημιουργεί περιττό κίνδυνο.

Η διακεκομμένη γραμμή επιτρέπει το προσπέρασμα όπου το επιτρέπει η ορατότητα και η ασφάλεια. Οι οδηγοί πρέπει να εξακολουθούν να είναι προσεκτικοί και να δίνουν τα κατάλληλα σήματα.

Αυτή η τεχνική συγχώνευσης φερμουάρ βελτιώνει τη δικαιοσύνη και την αποδοτικότητα της κυκλοφορίας. Ελαχιστοποιεί την κοπή λωρίδας της τελευταίας στιγμής και μειώνει τις καθυστερήσεις.